曲轴主要由碳素结构钢或球墨铸铁等材料制成，是发动机的主要旋转件，装上连杆后，可将活塞的直线往复运动变成旋转运动。目前，我们常见的汽油发动机最高转速达6000r/min以上，这就对曲...

连杆是将其两端分别与主动和从动构件铰接以传递运动和力的杆件。连杆是汽车发动机中的重要零件之一，它连接着活塞和曲轴，其作用是将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动，并将作用在活塞上的...

在发动机工作时，活塞承受着高温、高压的热负荷和机械负荷。因此活塞作为汽车发动机中传递能量的一个非常重要的构件，对其材料具有特殊的要求：密度小、质量轻、热传导性好、热膨胀系数小；并具...

发动机是汽车的心脏，缸体是发动机的关键基础件之一，缸体的制造精度、包括尺寸精度、形位公差、表面光洁度等对发动机的性能至关重要。缸体的铣削加工逐渐采用数控高速加工中心替代传统的专机生...

卡钳的材质有铸铁和铸铝，铝卡钳重量轻，可降低油耗，提高制动效能，还可提升车辆操控性能，但生产效率低，成本较高，因此，铸铁卡钳仍是当前的主流产品。

缸盖是发动机的关键基础件之一，其上表面是罩盖安装面，下表面与缸体上表面配合，两侧面分别是进排气管接合面，前面是前罩盖，后面是变速器，六个表面都是配合表面，要求尺寸准确，相互垂直，既...

刹车盘的材质是采用我国的灰铸铁250标准，简称HT250，等同于美国G3000标准。